PNO - Theo các chuyên gia và lãnh đạo doanh nghiệp, có thể nguồn cung xăng dầu không thiếu mà do chính sách điều hành bất ổn là nguyên nhân khiến tình trạng khan hiếm xảy ra.
Phó giáo sư - tiến sĩ Ngô Trí Long - nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) - cho rằng, do lĩnh vực xăng dầu chưa có tính cạnh tranh, một số doanh nghiệp (DN) xăng dầu nắm quyền chi phối. Nhà nước quy định giá cơ sở và giá trần. Chi phí kinh doanh và chi phí premium (lợi nhuận) là hai chỉ tiêu rất quan trọng trong cơ cấu giá bán lẻ xăng dầu nhưng chỉ tiêu này đã lỗi thời, chưa đủ để bù đắp chi phí kinh doanh, dẫn đến DN không có lãi.
 |
| Chủ các cửa hàng xăng dầu cho rằng, nếu mức chiết khấu không nâng lên, họ khó duy trì được hoạt động (trong ảnh: Ngày 13/10, một cây xăng ở Q.Tân Bình, TPHCM vẫn chưa hoạt động trở lại) - ẢNH: MINH AN |
Chi phí kinh doanh đã được xây dựng cách đây tám năm, ở mức 850 đồng/lít, sau đó được nâng lên 1.050 đồng/lít. Còn premium đã được quy định rất rõ nhưng vẫn để ở mức thấp, lỗi thời, khiến DN phân phối không có lãi. Từ đó DN phân phối chỉ nhập cầm chừng, mức chiết khấu không đủ để các đại lý có lãi, dẫn đến đại lý ngừng bán. Ngày 11/10, cơ quan điều hành đã điều chỉnh giá cơ sở theo hướng nâng phí kinh doanh lên tối đa là 1.340 đồng/lít, phí premium được thay đổi, các đại lý liền kinh doanh bình thường trở lại.
Để tránh tình trạng cũ lặp lại, Bộ Tài chính cần khảo sát thực tế để xem các chi phí sau khi điều chỉnh giá cơ sở đã hợp lý hay chưa. Hiện nay, chi phí của DN bị đội lên rất nhiều, nên cần xem xét kỹ càng để đảm bảo hài hòa lợi ích của DN. Cần làm rõ lợi nhuận của DN đầu mối là bao nhiêu để họ có sự chia sẻ với các đại lý cấp dưới, đồng thời cố gắng điều hành chu kỳ giá linh hoạt và nhanh hơn, có thể từ 3-5 ngày/lần thay vì vào ngày 1, 11 và 21 hằng tháng để tránh lệch pha với thị trường thế giới và ngăn tình trạng đầu cơ, găm hàng chờ giá lên hoặc xả hàng, gửi hàng trước khi giá giảm.
Phó giáo sư - tiến sĩ Đinh Trọng Thịnh (Học viện Tài chính) cho rằng, việc giao sản lượng xăng dầu nhập khẩu trong nước không tốt, từ đó tạo ra đứt gãy chuỗi cung ứng. Bộ Công Thương phải chịu trách nhiệm về tình trạng này. Bộ chỉ tính sản lượng đủ cho cả năm, trong khi nhu cầu tiêu dùng trong nước lại theo chu kỳ tháng hoặc tính chất địa phương, theo tốc độ tăng trưởng kinh tế, nhu cầu sản xuất dịp cuối năm.
Khi đã tính ra sản lượng theo địa phương thì phải giao sản lượng chính xác cho các đầu mối nhập khẩu. Việc giao này phải đúng thời điểm bởi DN này có mạng lưới kinh doanh ở TPHCM nhưng DN kia lại có mạng lưới kinh doanh ở TP.Hà Nội. Khi đã phân, giao rồi thì phải tổ chức giám sát xem các đầu mối có nhập về không, bán như thế nào. Do thiếu kiểm tra nên sản lượng nhập khẩu xăng giảm 40% và dầu DO giảm 35% so với quý trước.
Xăng dầu là lĩnh vực do Nhà nước quản lý. Cần phải phân định mức độ hưởng lợi từ hoạt động sản xuất, kinh doanh. Các DN phải có được chi phí định mức cho hệ thống hậu cần (logistics), hao hụt xăng dầu. Đằng này, sau tám năm, Nhà nước vẫn giữ định mức lỗi thời trong khi giá cả hàng hóa tăng lên, đời sống nâng cao, chi phí mà DN trả cho nhân viên tăng lên.
“Về lâu dài, cần cố gắng làm cho lĩnh vực xăng dầu mang tính thị trường thực thụ, Nhà nước chỉ can thiệp khi có biến động. Có như vậy, thị trường mới trôi chảy, thông suốt được” - ông Đinh Trọng Thịnh nói.
Nếu cứ lỗ, cây xăng không thể hoạt động Vừa mở bán lại sau hai ngày đóng cửa, bà T. - chủ một DN sở hữu hai cửa hàng xăng dầu ở Q.Tân Phú và H.Hóc Môn, TPHCM - cho biết, hiện cửa hàng chỉ được các nhà phân phối chiết khấu khoảng 200-300 đồng/lít xăng dầu. Mức này chỉ đủ trả tiền vận chuyển hàng từ đầu mối đến cửa hàng, trong khi các cửa hàng phải chịu hàng loạt khoản chi phí như thuê mặt bằng, nhân viên, thuế, lãi vay… Theo nhiều chủ cửa hàng xăng dầu, với chi phí hiện tại, mức chiết khấu tối thiểu phải từ 1.500 đồng/lít trở lên, họ mới có thể duy trì hoạt động. Ông K. - chủ một cửa hàng xăng ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long - cho biết, cước phí chở 16 - 20m3 xăng dầu từ tổng kho về đại lý khoảng 7-8 triệu đồng. Chi phí vận chuyển 1 lít xăng về đã là 300 đồng. Với mức chiết khấu 300-400 đồng/lít, các cửa hàng, đại lý phải chịu lỗ. “Với chi phí hiện nay, mức chiết khấu phải ít nhất 1.300-1.400 đồng/lít, cửa hàng, đại lý xăng dầu mới hòa vốn. Nếu không, tôi buộc phải bán cửa hàng vì thua lỗ” - ông K. nói. |
Thanh Hoa - Nguyễn Cẩm
| Chia sẻ bài viết: |
Giá vàng trong nước tiếp tục tăng thêm 400.000 đồng/lượng ở cả hai chiều, vượt mốc 86 triệu đồng/lượng, giá vàng thế giới tăng thêm 13 USD/ounce.
Hệ thống bán lẻ SATRA và các doanh nghiệp thành viên đang thực hiện những kế hoạch chuẩn bị và dự trữ hàng tết để giữ ổn định giá cả.
Thị trường hộp quà tết Ất Tỵ bắt đầu sôi động khi doanh nghiệp ở nhiều lĩnh vực sản xuất bắt đầu bung hàng với kỳ vọng hút khách mua.
Đây là nhận định được một số đại biểu đưa ra tại hội thảo "Tiếp sức hàng Việt trên sàn thương mại điện tử" diễn ra vào chiều 20/11.
Cú bứt tốc ngoạn mục vươn lên vị trí dẫn đầu thị trường của VinFast đã truyền cảm hứng để ngày càng nhiều khách hàng tin tưởng, chuyển đổi sang xe điện...
Ngày 19/11/2024, BIDV đã được vinh danh “Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2024” với vị trí top đầu trong bảng xếp hạng.
Trở lại với thị trường tết Ất Tỵ 2025, Tường An tiếp tục chủ động triển khai sản xuất, đa dạng các combo hộp quà tết, phục vụ người tiêu dùng.
Đón Black Friday, 800 điểm bán trên toàn quốc của Saigon Co.op gồm Co.opmart, Co.opXtra, Co.op Food, Co.op Smile, Cheers, Finelife, Sense City, SenseMarket… thực hiện giảm giá từ 50% trở lên.
Cam kết mạnh mẽ hướng đến mục tiêu Net Zero 2050 đã giúp Vinamilk lan tỏa tinh thần phát triển bền vững đến cộng đồng doanh nghiệp.
Ngày liên tiếp thứ ba, giá vàng trong nước tăng trở lại, tổng mức tăng là 2,2 triệu đồng/lượng, hiện đang chạm mốc 85,7 triệu đồng/lượng.
Từ ngày 15/11 - 31/12/2024, THACO AUTO triển khai chương trình “Cùng Kia đón Tết tại Hàn Quốc”.
Nhiều chuyên gia đề nghị nên giảm thuế sâu hơn nữa vì mức giảm 2% trong thời gian qua chưa có nhiều tác dụng.
Nhiều loại hàng hóa như thực phẩm chức năng, mỹ phẩm, thuốc chữa bệnh, hàng tiêu dùng… bán qua các nền tảng này bị làm giả với số lượng lớn.
Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 và một số ngày trong năm, người dân và du khách sẽ được tham quan miễn phí quần thể di tích cố đô Huế.
Vườn cam đặc sản rộng 70ha của Tập đoàn TH tại Nghĩa Đàn (tỉnh Nghệ An), với thương hiệu Cam tươi FVF chỉ đơm hoa kết trái mỗi năm một lần.
THACO AUTO và BMW đang triển khai chương trình ưu đãi riêng với tổng giá trị lên đến 100% phí trước bạ cho các dòng xe nhập khẩu...
Liên quan vụ hàng trăm ngàn chậu cúc ở Bến Tre không có dấu hiệu nở hoa vụ tết, ngành chức năng đã khảo sát và có những khuyến cáo ban đầu.
Mục đích kéo dài Lễ hội Giáng sinh - Chào năm mới trong 20 ngày (từ ngày 14/12/2024 đến 2/1/2025) giúp Đà Nẵng có thể thu hút khách du lịch.
