Bộ GTVT phủ nhận trụ cầu xây bằng gạch nung

04/03/2014 - 23:41

PNO - PN - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có trả lời chính thức vào chiều ngày 4/3, liên quan đến thông tin trụ cầu treo Chu Va 6 (Lai Châu) bị độn gạch thay vì đổ bằng bê tông cốt thép.

edf40wrjww2tblPage:Content

Bo GTVT phu nhan tru cau xay bang gach nung

Ảnh: Quang Thế-Tuổi Trẻ Online

Theo đó, Sở GTVT tỉnh Lai Châu đã kiểm tra và có kết luận trụ cầu được đổ bằng bê tông cốt thép M200 theo đúng kích thước thiết kế. Tuy nhiên, để đảm bảo tính thẩm mỹ cho cổng cầu nên đơn vị tư vấn giám sát đã yêu cầu nhà thầu ốp thêm gạch và trát vữa tạo phẳng ở trụ cầu. Như vậy, phần gạch mà người dân gõ ra ở trụ cầu chỉ là lớp vỏ bên ngoài, không làm giảm kích thước lõi bê tông, cốt thép. Tại thời điểm xảy ra sự cố, trụ cổng cầu ở hai bờ đều không phát hiện hư hỏng đáng kể.

Tổ công tác kỹ thuật của Bộ GTVT cũng đã đưa ra báo cáo ban đầu, xác định nguyên nhân trực tiếp xảy ra vụ tai nạn là do đứt ốc neo tăng đơ tại đầu neo cáp ở hướng bản Chu Va 8, dẫn đến mất khả năng chịu lực của cáp chủ thượng lưu và gây lật mặt cầu. Hiện bộ phận ốc neo tăng đơ bị đứt đang được cơ quan chức năng thu giữ để giám định. Qua quan sát, tổ điều tra cũng phát hiện, ốc neo trên có hiện tượng bị giòn, đứt vỡ đột ngột. Bề mặt lỗ chốt ốc neo phía bên trong bị lồi lõm, các chuyên gia đánh giá, đây là biểu hiện của việc gia công tạo lỗ bằng cách gia nhiệt thổi xuyên chiều dày, làm thay đổi tính chất cơ lý của vật liệu và đặc biệt là giảm khả năng chịu lực.

 H.Anh

 

news_is_not_ads=
TIN MỚI