Bến Tre khởi công xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển

Đây là một trong các hoạt động trong khuôn khổ Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Bến Tre năm 2024, gồm: Lễ khởi công cầu Ba Lai 8; Hội thảo năng lượng mới và năng lượng tái tạo; Hội nghị xúc tiến đầu tư tỉnh Bến Tre năm 2024.

Phối cảnh dự án cầu Ba Lai 8

Dự án xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2021-2025, được UBND tỉnh Bến Tre ban hành quyết định đầu tư với tổng mức đầu tư là 2.255 tỉ đồng.

Theo đó, quy mô đầu tư cầu Ba Lai 8 dài 527,6m, kết cấu nhịp chính bằng bê-tông cốt thép dự ứng lực đúc hẫng cân bằng, tải trọng thiết kế HL 93; khổ cầu rộng 22,5m, mặt đường gồm 4 làn xe ô tô và 2 làn xe hỗn hợp.

Đường vào cầu dài 12,37km; vận tốc thiết kế 80km/giờ; mặt đường gồm 4 làn xe ô tô và 2 làn xe hỗn hợp, nền đường rộng 22,5m. Các công trình trên tuyến gồm: 4 cây cầu bằng bê-tông cốt thép nhịp giản đơn, 2 nút giao thông giao với ĐT 886 và giao với Quốc lộ 57B, cống thoát nước ngang đường và đường kết nối với đường giao thông hiện hữu.

Dự án do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bến Tre làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Tổng công ty CP xuất nhập khẩu và xây dựng việt Nam.

Khởi công dự án cầu Ba Lai 8

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre Trần Ngọc Tam, việc xây dựng Cầu Ba Lai 8 và tuyến đường bộ ven biển có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của tỉnh Bến Tre nói riêng và các tỉnh trong khu vực nói chung.

Dự án tạo kết nối giao thông liên vùng, trục giao thông huyết mạch ven biển, kết nối Bến Tre với các tỉnh lân cận và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, kết nối giao thông liên hoàn từ TPHCM - Long An - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng - Bạc Liêu; góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh, nâng cao đời sống nhân dân của các tỉnh Tây Nam Bộ và các tỉnh ven biển phía Đông vùng ĐBSCL.

Dự án khi hoàn thành sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ, hiện đại hóa hệ thống giao thông của tỉnh, kết nối thuận tiện với hệ thống giao thông khu vực và quốc gia.

Phát biểu chỉ đạo, Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình cho biết, dự án tạo ra sự bứt phá cho Bến Tre và cả nước; kết nối Bến Tre và các tỉnh ĐBSCL, phá bỏ thế cô lập, thay đổi diện mạo miền Tây. Đồng thời, mở ra cơ hội nâng cao đời sống vật chất cho người dân; mở ra tiềm lực phát triển kinh tế xanh.

Máy móc, thiết bị phục vụ triển khai dự án xây dựng cầu Ba Lai 8 - Ảnh: T.L.

Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình cũng đề nghị các bộ, ngành trung ương tiếp tục đồng hành hỗ trợ Bến Tre trong quá trình triển khai dự án. Chủ đầu tư, tư vấn giám sát và các nhà thầu phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, thực hiện đúng các quy định pháp luật về quản lý đầu tư dự án; xây dựng kế hoạch, phương án thi công một cách khoa học, đảm bảo hiệu quả, chất lượng và tuyệt đối an toàn, giữ gìn vệ sinh môi trường; huy động nhân lực, thiết bị máy móc hiện đại để thi công; tuân thủ tuyệt đối những yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật, quy định pháp luật liên quan; không để xảy ra tiêu cực, lãng phí.

Đối với lãnh đạo Bến Tre quyết liệt hoàn thành giải phóng mặt bằng, thường xuyên kiểm tra giám sát, đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình… Cùng với đó, nhân dân trong vùng dự án, nhất là người dân bị ảnh hưởng bởi dự án tiếp tục ủng hộ, tạo điều kiện cho triển khai dự án. Cấp ủy Đảng, chính quyền và nhân dân đoàn kết, thống nhất, giải quyết tốt công tác bồi thường, hỗ trợ, di dời, tái định cư theo quy định của pháp luật, bảo đảm sinh kế lâu dài cho người dân.

Thanh Lâm