PNO - Các bến, cảng trái phép tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông trên các tuyến sông, rạch thành phố và góp phần gây sạt lở bờ sông.
Ghi nhận tại một đoạn sông Sài Gòn (từ cầu Thủ Thiêm đến cầu Cá Trê, quận 2, TP.HCM) có chiều dài 4km cho thấy, nhiều bến, cảng đường thủy hoạt động không phép, mặc quy định của ngành chức năng.
Đa số bến trái phép này là những chiếc tàu neo đậu bên bờ sông Sài Gòn, sử dụng máy bơm hút cát từ sà lan lên các công trình dọc sông này. Trong đó, một số những bến thủy hoạt động ngay khu vực được cảnh báo sạt lở bờ sông. Tuy nhiên, không có lực lượng hữu quan kiểm tra xử phạt các bến thủy trái phép này.
 |
| Đa số bến trái phép này là những chiếc tàu neo đậu bên bờ sông Sài Gòn, sử dụng máy bơm hút cát từ sà lan lên các công trình dọc sông này. |
Trong khi đó, ngày 27/1, Cảng vụ đường thủy nội địa TP.HCM cho biết, do nhu cầu phát triển kinh tế, hầu hết các doanh nghiệp vận tải đã đóng mới phương tiện thủy như tàu, sà lan… có kích thước và trọng tải ngày càng lớn hơn trước. Hoặc hoán cải phương tiện thủy để tăng kích thước và trọng tải nhằm chở thêm nhiều hàng hóa.
Trong khi đó, đa phần trong số 336 cảng, bến thủy nội địa do thành phố quản lý đều có chiều rộng vùng nước hạn chế. Vì vậy, các phương tiện thủy lớn vào các cảng, bến đều quá phạm vi vùng nước cho phép, từ 1-2m là vi phạm nên bị các đơn vị chức năng xử phạt.
“Do bị phạt nhiều nên các chủ phương tiện thủy đã đưa tàu, sà lan lớn vào các cảng, bến không phép nhằm tránh sự kiểm tra của các đơn vị chức năng. Vì vậy số lượng các bến, cảng đường thủy nội địa không phép ngày càng tăng và có thời điểm tăng lên đến 116 bến, cảng” – một cán bộ thuộc Cảng vụ đường thủy nội địa TP.HCM phân tích.
Cũng theo Cảng vụ đường thủy nội địa TP.HCM, các bến, cảng trái phép này tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông trên các tuyến sông, rạch thành phố. Và nó còn gây sạt lở bờ sông, đồng thời có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường.
Phương Ngọc
| Chia sẻ bài viết: |
ĐBQH Dương Khắc Mai khẳng định, nguồn lực trong dân còn rất lớn, nếu phát hành trái phiếu với lãi suất đủ hấp dẫn, người dân sẵn sàng mua.
Sau tiếng động mạnh, nam công nhân được nhiều người khác ôm ra khỏi công trình, đưa lên xe đi cấp cứu.
Bộ Chính trị đồng ý thành lập Trung tâm Tài chính quốc tế toàn diện tại TPHCM và Trung tâm tài chính khu vực tại TP Đà Nẵng.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã bàn giao 100% mặt bằng, chỉ còn khoảng 200m tuyến nối nằm trên địa bàn TP Cần Thơ vướng bãi rác.
Hơn 6.000 thầy cô và sinh viên, học sinh ở TPHCM tham gia, loại bỏ gần 21.500 sản phẩm quảng cáo tín dụng đen, quảng cáo sai quy định.
Hơn 700 người đã tham gia chạy việt dã trên đường gốm và hoa dài nhất Việt Nam tại Vĩnh Long.
Cựu Chủ tịch Công ty AIC Nguyễn Thị Thanh Nhàn và 12 bị can bị truy tố trong vụ án vi phạm quy định về đấu thầu tại VNCERT.
Kiểm tra quán bar D1, TP Thuận An, cảnh sát phát hiện 23 nam, nữ dương tính với chất ma túy.
Lực lượng chức năng phát hiện và đang tiếp cận 3 thi thể nghi là nạn nhân trong vụ đuối nước ở Phú Thọ.
Nguyễn Văn Giỏi - phó giám đốc 1 công ty xây dựng ở An Giang - bị bắt vì gây thiệt hại hơn 9,6 tỉ đồng tiền ngân sách nhà nước.
Công an quận Gò Vấp (TPHCM) truy xét, bắt nhóm người tạt chất bẩn vào nhà dân.
Hàng trăm người dân trong chung cư 137 Lý Thường Kiệt, phường 7, quận Tân Bình, TPHCM vẫn chưa thể chuyển đến nơi ở mới, phải sống trong cảnh bất an.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua nghị quyết về sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã giai đoạn 2023-2025 ở TPHCM.
Tình trạng thiếu giáo viên do nhiều nguyên nhân, trong đó có nguyên nhân lương thấp, công việc cực nhọc, nhiều giáo viên bỏ nghề.
Tính đến nay, cơ quan chức năng đã tìm kiếm được 2 thi thể trong vụ 5 học sinh bị đuối nước ở Phú Thọ.
Trong khuôn khổ tham gia các hoạt động xúc tiến thương mại, đầu tư tại các nước châu Âu, tỉnh Long An vừa ký kết thỏa thuận hợp tác 80 triệu USD.
Zhang Li bị bắt giữ và được bàn giao cho Trung Quốc, còn Tang Yiyun do không có hộ chiếu nên được bàn giao cho Công an Bình Dương chờ giải quyết.
Chiều 19/11, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết, đơn vị vừa kịp thời hỗ trợ cấp cứu một ngư dân gặp nạn trên biển do tàu bị chìm.
